الكفاح نيوز – رشا قاسم – القاهرة
قبل 100 سنة وأكثر كان هناك 3 أوراق يتعامل به الكمساري في مسألة عدم دفع التذكرة حسب حالة الواقعة وظروف صاحب الحالة .
1 – ورقة اسمها نمرة 5 لمن ليس معه حق التذكرة أو من تحايل وركب من بداية الخط ودفع أجرة نصف الخط؛ وعليها يعطي الكمساري تصريحًا لصاحب الحالة أن يستقل القطار ويسجل في الأورنيك ما عليه، ويتم تسديده فور نزوله أو إبلاغ الجهة التابع لها لتحصيلها من مرتبه إن كان موظفًا أو إلزام المسئول المحلي لمقر سكنه بدفع الأجرة عند أول الشهر مع إيجار المسكن والماء.
2 – ورقة «بدل تحصيل» للباعة أو الفقراء ولمن ليس معه أجر تذكرة كاملة وهي مذكرة يتم فيها تسجيل المبلغ المدفوع والمبلغ المستحق على الراكب ويقوم الفرملجي «رئيس القطار» والكمساري بالتوقيع عليها مع الراكب ويتم تحصيل بقية المبلغ المستحق بنفس آلية دفتر أورنيك نمرة 5.
3 – في بعض الأحيان كانت سكة حديد مصر تعطي للكمساري في حال استطاعته حق دفع أجرة التذكرة للراكب متعسر الدفع بعد أن يوقع الكمساري على ورقة «جريان خصم باليومية»، والتي تفيد بأن الكمساري خصم في يوم كذا من جيبه الخاص مالاً للتذكرة على أن تعوضه به الهيئة يوم تحصيل مرتبه الشهري.
الصورة من داخل إحدى عربات القطار في مصر سنه 1950
